|
Mintegy 100 millió forintért, nagyrészt európai uniós támogatással épülhet kerékpárút Marcali és Boronka között az Új Magyarország Fejlesztési Terv keretében. Az erről szóló szerződést ma ünnepélyes keretek írta alá Sütő László polgármester és Márton György, a Dél-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség Kht. ügyvezető igazgatója a marcali városházán. Az eseményen jelen volt Mosonyi Balázs a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség ROP Irányító Hatóság vezetője, valamint Kolber István államtitkár is.
Az Új Magyarország Fejlesztési Terv 1600 milliárd forintos keretösszegű regionális programjainak első szerződése egy 87,3 millió forintos támogatásról szól, amelynek segítségével kerékpárút épül Marcali és Boronka között. A régió három megyéjében egyébként hét helyen, összesen 800 millió forintos uniós támogatással építenek új bicikliutakat az elkövetkező egy-másfél évben. Ugyanebben az időszakban belterületi és al?sóbbrendű utak fejlesztésére több mint 13 milliárd forint jut a régióban.
Megszületett a döntés az Új Magyarország Fejlesztési Terv Dél-dunántúli operatív programjának első nyertes pályázatairól: az úgynevezett „hivatásforgalmú”, tehát nem turisztikai célú, hanem a munkába járáshoz nélkülözhetetlen kerékpárutak fejlesztésére kiírt, első pályázaton 7 helyen összesen 26 kilométernyi kerékpárút megépítés kapott 800 millió forintos támogatást. Kerékpárutak építésére a régióban 3 milliárd, országosan pedig 22,8 milliárd forint uniós forrás jut a 2007–2013-as időszakban. Ez utóbbi összeg csaknem tízszerese a 2004–2006-os Nemzeti Fejlesztési Terv keretében kerékpárutak építésére megítélt támogatá?soknak.
A most megítélt támogatásoknak köszönhetően új, a munkába járást bizton?ságosabbá tevő kerékpárút épül Baranya megyében a komlói kistérségben Komló, Magyarszék és Mecsekpölöske között, valamint Pécsett a Kénes út és a Budai vám közötti szakaszon. Tolna megyében Szekszárdon, Tamási és Pári kö?zött, valamint Pakson, a Jedlik Ányos utca és a 6-os számú főút közötti szakaszon épül új kerékpárút. Somogy megyében az elkövetkező egy-másfél évben Balatonszabadi?ban, valamint Marcali és Boronka között valósulhat meg ilyen beruházás.
Ugyancsak a közlekedés biztonságát és a kistérségeken belüli könnyebb közleke?dést és munkába járást szolgálják a belterületi utak fejlesztését és az alsóbbren?dű utak korszerűsítését segítő uniós források, amelyekből a Dél-dunántúli régió operatív programjából a 2007–2008-as időszakban több mint 13 milliárd forint jut.
Az elmúlt időszakban a Dél-dunántúli régió vállalkozói, önkormányzatai és civil szer?vezetei egyébként sikeresek voltak az uniós pályázatokon: az I. Nemzeti Fejlesztési Terv részeként a Dél-dunántúli régió kapta a legmagasabb egy főre jutó, pályá?zaton megítélt uniós támogatást, fejenként 63 ezer 800 forintot.
A 2007-2013-as időszak első regionális pályázati nyertese, Marcali városa is büszke lehet eddigi teljesítményére: uniós forrásból, több mint 900 millió forintos támogatással valósult meg például a városközpont barnamezős rehabilitációja, és több mint 300 millió forint jutott az e-önkormányzat fejlesztésére is.
|
Települések
